{"category":"disaster","date":{"calendar":null,"day":12,"day_url":"https://kogda.com/12-iyunya","month":6,"text":"12 июня 1972 года","year":1972,"year_url":"https://kogda.com/1972"},"id":138029,"kind":"event","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","mentions":[],"people":[],"places":[],"related":[],"slug":"incident-s-dc-10-nad-uinsorom-1972","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/12_июня"},"summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_DC-10_над_Уинсором","text":"Инцидент с DC-10 над Уинсором (также известный как Уинсорский инцидент) — авиационный инцидент, произошедший в понедельник 12 июня 1972 года в небе около Уинсора (Онтарио, Канада). Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании American Airlines выполнял плановый внутренний рейс AA 096 по маршруту Лос-Анджелес—Детройт—Буффало—Нью-Йорк, но через 5 минут после вылета из Детройта на высоте примерно 3580 метров у него оторвалась дверь заднего грузового отсека и это создало взрывную декомпрессию, в результате которой пол в салоне был проломлен и были оборваны кабели управления хвостовым оперением; также обломками были повреждены двигатель №2 (центральный) и левый горизонтальный хвостовой стабилизатор. Несмотря на частичную потерю управления, экипаж сумел восстановить контроль над самолётом и вернуться в Детройт. Никто из находившихся на борту самолёта 67 человек (56 пассажиров и 11 членов экипажа) не погиб, но 11 из них (9 пассажиров и 2 стюардессы) получили незначительные травмы. Вероятной причиной инцидента были названы конструктивные недостатки запорного механизма двери заднего грузового отсека самолётов DC-10, в результате чего наземный персонал мог решить, что дверь закрыта, тогда как на самом деле дверные защёлки не были зафиксированы в закрытом положении."},"text":"","title":"Инцидент с DC-10 над Уинсором","url":"https://kogda.com/e/incident-s-dc-10-nad-uinsorom-1972","weight":20}