{"description":null,"events":[{"category":null,"date":{"calendar":null,"day":24,"day_url":"https://kogda.com/24-maya","month":5,"text":"24 мая 1830 года","year":1830,"year_url":"https://kogda.com/1830"},"id":135031,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"nachala-rabotu-zheleznodorozhnaya-vetka-baltimor-i-ogajo-1830","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/24_мая"},"text":"","title":"Начала работу железнодорожная ветка «Балтимор и Огайо», одна из старейших в США","url":"https://kogda.com/e/nachala-rabotu-zheleznodorozhnaya-vetka-baltimor-i-ogajo-1830","weight":7}],"facts_total":1,"id":7910,"kind":"company","kind_name":"Компании и бренды","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Baltimore and Ohio Railroad","people":[],"qid":"Q805757","slug":"baltimore-and-ohio-railroad","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Baltimore_and_Ohio_Railroad","text":"Железная дорога «Балтимор и Огайо» (англ. The Baltimore and Ohio Railroad (B&O) (учётная марка BO) — старейшая железная дорога в США, первый грузопассажирский оператор в стране. Первоначально железная дорога проходила по штату Мэриленд с главной линией, идущей из города-порта Балтимор на запад к англ. Sandy Hook. Впоследствии железная дорога была продлена на запад и пересекла штат Виргиния (ныне — Западная Виргиния) по мосту над рекой Потомак, рядом с тем местом где в Потомак впадает река Шенандоа. Затем железная дорога была продлена через штат Виргиния от городка Харперс-Ферри к месту пересечения Patterson Creek и северного рукава реки Потомак, где вернулась на территорию штата Мэриленд заходя в город Камберленд. Затем дорога была продлена до реки Огайо (город Велинг), а ещё через несколько лет в Паркерсберг. Одним из инженеров строительства был Дж. В. Уистлер, впоследствии ставший главным консультантом при строительстве Николаевской железной дороги, соединившей Санкт-Петербург и Москву. Именно тогда впервые в Российской империи стала использоваться американская ширина колеи в 1524 мм (5 футов) — так называемая «русская колея»."},"title":"Baltimore and Ohio Railroad","url":"https://kogda.com/ya/baltimore-and-ohio-railroad","weight":14,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q805757"}