{"description":"тип паровоза","events":[{"category":null,"date":{"calendar":null,"day":30,"day_url":"https://kogda.com/30-avgusta","month":8,"text":"30 августа 1940 года","year":1940,"year_url":"https://kogda.com/1940"},"id":150487,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"v-sssr-ispytyvaetsya-pervyj-sovetskij-parovoz-bez-topki-1940","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/30_августа"},"text":"","title":"В СССР испытывается первый советский паровоз без топки","url":"https://kogda.com/e/v-sssr-ispytyvaetsya-pervyj-sovetskij-parovoz-bez-topki-1940","weight":42}],"facts_total":1,"id":7648,"kind":"other","kind_name":"Прочее","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","mentions":[],"name":"Бестопочный паровоз","people":[],"qid":"Q1158874","slug":"bestopochnyj-parovoz","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Бестопочный_паровоз","text":"Бесто́почный парово́з — тип паровоза, не имеющий топки (и, соответственно, дымовой трубы). Пар, необходимый для его работы, производится не на самом паровозе, а на стационарной установке, откуда периодически нагнетается в расположенный на паровозе паровой котёл-аккумулятор. За счёт отсутствия топки, и, соответственно, огня и искр, широко использовался во взрыво- и пожароопасных условиях (например, на нефтеперегонных, деревообрабатывающих и бумажных предприятиях и иных взрыво- и пожароопасных производствах), где недопустимо наличие любых форм огня (что исключает использование двигателей внутреннего сгорания и топок) или искрения (характерного для коллекторных двигателей постоянного тока)."},"title":"Бестопочный паровоз","url":"https://kogda.com/ya/bestopochnyj-parovoz","weight":16,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q1158874"}