{"description":"Самолёт","events":[{"category":"disaster","date":{"calendar":null,"day":27,"day_url":"https://kogda.com/27-maya","month":5,"text":"27 мая 1977 года","year":1977,"year_url":"https://kogda.com/1977"},"id":135520,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"na-kube-bliz-gavany-razbilsya-sovetskij-il-62-pogibli-68-1977","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/27_мая"},"text":"На Кубе, близ Гаваны, разбился советский Ил-62. Погибли 68 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Кубы на то время.","title":"На Кубе, близ Гаваны, разбился советский Ил-62. Погибли 68 человек","url":"https://kogda.com/e/na-kube-bliz-gavany-razbilsya-sovetskij-il-62-pogibli-68-1977","weight":7}],"facts_total":1,"id":5132,"kind":"tech","kind_name":"Техника и технологии","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Ил-62","people":[],"qid":"Q182575","slug":"il-62","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-62","text":"Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic — «классический») — первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт 1-го класса межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114 и Ил-18. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным пассажирским самолётам «второго поколения». Самолёт полностью соответствовал мировому технико-экономическому уровню. За создание этого самолёта группе инженеров-конструкторов ОКБ-240 была присуждена Ленинская премия. Первый полёт совершил 2 января 1963 года. 25 февраля 1965 года в аэропорту Раменское (Жуковский, Московская область) произошла авиационная катастрофа — на взлёте разбился первый лётный прототип Ил-62, при этом погибли 10 человек. Ил-62 производился серийно в 1966—1995 годах. Всего было выпущено 289 самолётов (с прототипами). Треть всех выпущенных машин поставлялась на экспорт в социалистические страны, в первую очередь, на Кубу. На самолёте Ил-62 было установлено несколько мировых рекордов скорости и дальности полёта. В течение нескольких десятилетий Ил-62 служил в качестве правительственного («борт № 1») — в СССР, Российской Федерации, Северной Корее. На сегодняшний день в России в коммерческой авиации не осталось самолётов этого типа, они летают только в ВВС РФ."},"title":"Ил-62","url":"https://kogda.com/ya/il-62","weight":45,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q182575"}