{"description":"железная дорога в Северо-Восточном Китае","events":[{"category":"treaty","date":{"calendar":null,"day":31,"day_url":"https://kogda.com/31-maya","month":5,"text":"31 мая 1924 года","year":1924,"year_url":"https://kogda.com/1924"},"id":136157,"kind":"event","people":[{"name":"Лев Карахан","slug":"lev-karahan","url":"https://kogda.com/p/lev-karahan"}],"places":[],"slug":"zaklyucheno-soglashenie-ob-obshchih-principah-dlya-1924","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/31_мая"},"text":"Заключено «Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом ССР и Китайской республикой». Между странами установлены нормальные дипломатические отношения, лишены силы заключённые ранее царским правительством несправедливые договоры и соглашения, Китайско-Восточная железная дорога преобразована в совместное коммерческое предприятие с последующей передачей Китаю. Это первый равноправный договор Китая с европейской страной. Инициатором такого соглашения ещё в 1919 году выступил Лев Карахан, заместитель наркома иностранных дел. Он же стал первым советским полпредом в Китае.","title":"Заключено «Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом ССР и Китайской республикой». Между странами установлены нормальные дипломатические отношения, лишены силы заключённые ранее царским правительством несправедливые договоры и соглашения, Китайско-Восточная железная…","url":"https://kogda.com/e/zaklyucheno-soglashenie-ob-obshchih-principah-dlya-1924","weight":21},{"category":"treaty","date":{"calendar":null,"day":4,"day_url":"https://kogda.com/4-iyunya","month":6,"text":"4 июня 1896 года","year":1896,"year_url":"https://kogda.com/1896"},"id":136819,"kind":"event","people":[{"name":"Алексей Лобанов-Ростовский","slug":"aleksej-lobanov-rostovskij","url":"https://kogda.com/p/aleksej-lobanov-rostovskij"}],"places":[],"slug":"v-moskve-podpisan-sekretnyj-dogovor-mezhdu-rossiej-i-kitaem-1896","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/4_июня"},"text":"В Москве подписан секретный договор между Россией и Китаем, по которому Россия обещала защиту от возможной агрессии Японии и получила право на строительство в Маньчжурии Китайско-Восточной железной дороги. Заключение договора стало возможным благодаря успешному руководству переговорами министра иностранных дел России князя Алексея Борисовича Лобанова-Ростовского.","title":"В Москве подписан секретный договор между Россией и Китаем, по которому Россия обещала защиту от возможной агрессии Японии и получила право на строительство в Маньчжурии Китайско-Восточной железной дороги","url":"https://kogda.com/e/v-moskve-podpisan-sekretnyj-dogovor-mezhdu-rossiej-i-kitaem-1896","weight":18},{"category":"treaty","date":{"calendar":null,"day":3,"day_url":"https://kogda.com/3-iyunya","month":6,"text":"3 июня 1896 года","year":1896,"year_url":"https://kogda.com/1896"},"id":136659,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"podpisan-sekretnyj-dogovor-po-kotoromu-kitaj-pozvolil-1896","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/3_июня"},"text":"","title":"Подписан секретный договор, по которому Китай позволил России строить Китайско-Восточную железную дорогу","url":"https://kogda.com/e/podpisan-sekretnyj-dogovor-po-kotoromu-kitaj-pozvolil-1896","weight":15},{"category":"founding","date":{"calendar":null,"day":14,"day_url":"https://kogda.com/14-yanvarya","month":1,"text":"14 января 1902 года","year":1902,"year_url":"https://kogda.com/1902"},"id":113722,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"otkryto-dvizhenie-poezdov-po-uchastku-manchzhuriya-harbin-1902","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/14_января"},"text":"","title":"Открыто движение поездов по участку Маньчжурия—Харбин Китайско-Восточной железной дороги","url":"https://kogda.com/e/otkryto-dvizhenie-poezdov-po-uchastku-manchzhuriya-harbin-1902","weight":15},{"category":null,"date":{"calendar":null,"day":17,"day_url":"https://kogda.com/17-iyulya","month":7,"text":"17 июля 1929 года","year":1929,"year_url":"https://kogda.com/1929"},"id":143413,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"sssr-razorval-diplomaticheskie-otnosheniya-s-kitaem-iz-za-1929","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/17_июля"},"text":"","title":"СССР разорвал дипломатические отношения с Китаем из-за конфликта по поводу КВЖД","url":"https://kogda.com/e/sssr-razorval-diplomaticheskie-otnosheniya-s-kitaem-iz-za-1929","weight":15},{"category":null,"date":{"calendar":null,"day":31,"day_url":"https://kogda.com/31-dekabrya","month":12,"text":"31 декабря 1952 года","year":1952,"year_url":"https://kogda.com/1952"},"id":168260,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"protokol-o-bezvozmezdnoj-peredache-sovetskim-pravitelstvom-1952","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/31_декабря"},"text":"","title":"Протокол о безвозмездной передаче советским правительством правительству КНР всех прав по совместному управлению КЧЖД со всем принадлежащим ей имуществом","url":"https://kogda.com/e/protokol-o-bezvozmezdnoj-peredache-sovetskim-pravitelstvom-1952","weight":15}],"facts_total":6,"id":523,"kind":"company","kind_name":"Компании и бренды","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Китайско-Восточная железная дорога","people":[],"qid":"Q39158","slug":"kitajsko-vostochnaya-zheleznaya-doroga","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Китайско-Восточная_железная_дорога","text":"Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД; до 1917 года — Маньчжурская дорога, с августа 1945 года — Китайская Чанчуньская железная дорога, с 1953 — Харбинская железная дорога) — железнодорожная магистраль, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшая Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Дорога построена в 1897—1903 годах как южная ветка Транссибирской магистрали (de facto). КВЖД принадлежала Российской империи и обслуживалась её подданными. Строительство дороги было шагом по увеличению влияния Российской империи на Дальнем Востоке, укреплению российского военного присутствия на берегах Жёлтого моря на фоне экспансии Японии в Корее и Китае. Строительство КВЖД и намерения Японии захватить Внутреннюю Маньчжурию явились одной из главных причин войны с Японией. 22 октября 1928 года из Китая были высланы все советские служащие КВЖД. 12 октября — 22 декабря 1929 года — разразились боевые действия между Китаем и СССР. 23 марта 1935 года СССР и Маньчжоу-Го подписали соглашение о продаже КВЖД. Было согласовано, что в денежном выражении Маньчжоу-Го уплатит ⅓ суммы, оставшиеся ⅔ суммы будут погашены в течение трёх лет поставками японских и маньчжурских фирм по заказам СССР в Японии. После подписания сделки Маньчжоу-Го немедленно внесла 23,3 млн иен. После продажи дороги в СССР выехало несколько десятков тысяч её служащих — советских граждан и членов их семей. Значительная их часть была репрессирована в 1937—1938 годах в ходе «харбинской операции» НКВД по приказу № 00593."},"title":"Китайско-Восточная железная дорога","url":"https://kogda.com/ya/kitajsko-vostochnaya-zheleznaya-doroga","weight":30,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q39158"}