{"description":"Первый в мире серийный турбореактивный истребитель.","events":[{"category":"aviation","date":{"calendar":null,"day":18,"day_url":"https://kogda.com/18-aprelya","month":4,"text":"18 апреля 1941 года","year":1941,"year_url":"https://kogda.com/1941"},"id":129283,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"sostoyalsya-pervyj-polyot-nemeckogo-samolyota-messerschmitt-1941","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/18_апреля"},"text":"","title":"Состоялся первый полёт немецкого самолёта Messerschmitt Me.262, позднее ставшего первым в мире серийным реактивным самолётом","url":"https://kogda.com/e/sostoyalsya-pervyj-polyot-nemeckogo-samolyota-messerschmitt-1941","weight":28},{"category":null,"date":{"calendar":null,"day":18,"day_url":"https://kogda.com/18-iyulya","month":7,"text":"18 июля 1942 года","year":1942,"year_url":"https://kogda.com/1942"},"id":143625,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"fric-vendel-podnyal-v-vozduh-prototip-pervogo-serijnogo-1942","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/18_июля"},"text":"","title":"Фриц Вендель поднял в воздух прототип первого серийного реактивного истребителя «Мессершмитт Me.262»","url":"https://kogda.com/e/fric-vendel-podnyal-v-vozduh-prototip-pervogo-serijnogo-1942","weight":26}],"facts_total":2,"id":2311,"kind":"tech","kind_name":"Техника и технологии","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Messerschmitt Me.262","people":[],"qid":"Q140254","slug":"messerschmitt-me-262","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me.262","text":"Мессершми́тт Me.262 (нем. Messerschmitt Me.262 «Schwalbe» — «ласточка») — немецкий дозвуковой турбореактивный истребитель нулевого поколения времён Второй мировой войны. Стал вторым серийным турбореактивным самолётом в мире после Bell P-59 Airacomet и первым в мире турбореактивным самолётом участвовавшим в боевых действиях. Проект первого реактивного самолёта получил обозначение «Ме-262». Прототип «Ме-262(V3)», приводимый в движение только реактивными двигателями, впервые поднялся в воздух 18 июля 1942 года. Боевое подразделение люфтваффе, укомплектованное Ме-262, начало свою боевую службу 3 октября 1944 года. Серийная постройка самолёта Ме-262 началась летом 1944 года. Для запуска двигателей применялся бензин. В носовой части фюзеляжа Ме-262 были расположены 4 пушки MK-108 калибром 30 мм. Максимальная скорость модификации Ме-262А-1 составила, по немецким данным, 875 км/ч. Ме-262 выпускался в вариантах истребителя, ночного перехватчика, бомбардировщика и разведчика."},"title":"Messerschmitt Me.262","url":"https://kogda.com/ya/messerschmitt-me-262","weight":53,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q140254"}