{"description":null,"events":[{"category":"founding","date":{"calendar":null,"day":6,"day_url":"https://kogda.com/6-dekabrya","month":12,"text":"6 декабря 1868 года","year":1868,"year_url":"https://kogda.com/1868"},"id":164996,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"otkryto-dvizhenie-po-orlovsko-vitebskoj-zheleznoj-doroge-1868","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/6_декабря"},"text":"","title":"Открыто движение по Орловско-Витебской железной дороге","url":"https://kogda.com/e/otkryto-dvizhenie-po-orlovsko-vitebskoj-zheleznoj-doroge-1868","weight":1}],"facts_total":1,"id":9210,"kind":"other","kind_name":"Прочее","library":[{"book":"esbe","chars":1048,"excerpt":"Орловско-Витебская железная дорога — протяжением 448 в. Устав общества был утвержден 2 мая 1863 г. Капиталы общества: акционерный — 9375000 р. мет. нар. (75000 акций по 125 р. каждая), облигационный, реализованный самим обществом — 28125000 р. мет. нар. , и облигационный, оставленный за правительством — 11642044 р. кр. Чистый доход с самого открытия дороги и до выкупа ее оказывался недостаточным для покрытия обязательных платежей по капиталам; дорога требовала ежегодных приплат из казны по гарантии. Общая сумма таких приплат, числившаяся долгом за обществом казне, составляла к 1 января 1893 г.","license":"Общественное достояние","name":"Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона","title":"Орловско-Витебская железная дорога","url":"https://ru.wikisource.org/wiki/ЭСБЕ/Орловско-Витебская_железная_дорога","years":"1890–1907"}],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","mentions":[],"name":"Орловско-Витебская железная дорога","people":[],"qid":"Q4336911","slug":"orlovsko-vitebskaya-zheleznaya-doroga","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Орловско-Витебская_железная_дорога","text":"Орло́вско-Ви́тебская железная дорога — железная дорога, существовавшая в Российской империи. Строилась акционерным обществом, устав которого был утверждён 2 мая 1863 года. В строительстве принимал участие Пётр Ионович Губонин. Движение на участке Витебск—Рославль было открыто 10 (22) октября 1868 года, а на всём протяжении дороги — 24 ноября (6 декабря) 1868 года."},"title":"Орловско-Витебская железная дорога","url":"https://kogda.com/ya/orlovsko-vitebskaya-zheleznaya-doroga","weight":3,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q4336911"}