Ту-104
Советский двухмоторный реактивный пассажирский самолёт
О явлении
Ту-104 (Туполев-104) — первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге, и второй в мире серийный, после британского De Havilland Comet. В первые два года своей эксплуатации, с 1956 по 1958 год Ту-104 являлся единственным эксплуатировавшимся реактивным пассажирским самолётом в мире из-за прекращения полётов De Havilland Comet летом 1956 года и до введения в коммерческую эксплуатацию американского Boeing 707 в октябре 1958 года.
По статье Русской Википедии, CC BY-SA 4.0
События
9Катастрофа Ту-104 под Подольском, погибли все 122 человека на борту
Крупнейшая катастрофа в истории самолёта.
В авиакатастрофе Ту-104 под Ленинградом погибло всё руководство Тихоокеанского флота СССР
Из 52 погибших — 16 адмиралов и генералов и почти два десятка капитанов первого ранга, занимавших адмиральские должности. Столько высших морских военачальников не погибло за всю Вторую мировую войну.
Источник
Wikidata ↗ · CC0