{"description":"советский пассажирский самолёт","events":[{"category":"aviation","date":{"calendar":null,"day":24,"day_url":"https://kogda.com/24-maya","month":5,"text":"24 мая 1960 года","year":1960,"year_url":"https://kogda.com/1960"},"id":135048,"kind":"event","people":[{"name":"Андрей Туполев","slug":"andrej-tupolev","url":"https://kogda.com/p/andrej-tupolev"}],"places":[{"name":"Туполев","slug":"tupolev","url":"https://kogda.com/place/tupolev"}],"slug":"sostoyalsya-pervyj-polyot-passazhirskogo-samolyota-tu-124-1960","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/24_мая"},"text":"","title":"Состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ту-124 конструкции ОКБ А. Н. Туполева, экипаж А. Д. Калины","url":"https://kogda.com/e/sostoyalsya-pervyj-polyot-passazhirskogo-samolyota-tu-124-1960","weight":56},{"category":"aviation","date":{"calendar":null,"day":20,"day_url":"https://kogda.com/20-oktyabrya","month":10,"text":"20 октября 1962 года","year":1962,"year_url":"https://kogda.com/1962"},"id":158125,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"prinyat-v-ekspluataciyu-reaktivnyj-samolyot-tu-124-1962","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/20_октября"},"text":"","title":"Принят в эксплуатацию реактивный самолёт Ту-124","url":"https://kogda.com/e/prinyat-v-ekspluataciyu-reaktivnyj-samolyot-tu-124-1962","weight":17}],"facts_total":2,"id":2611,"kind":"tech","kind_name":"Техника и технологии","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Ту-124","people":[],"qid":"Q160469","slug":"tu-124","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-124","text":"Ту-124 (по кодификации НАТО: Cookpot — «Кастрюля») — советский пассажирский самолёт 2-го класса для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Первый в мире крупносерийный пассажирский самолёт с турбореактивными двухконтурными двигателями. Проект Ту-124 разрабатывался как уменьшенный Ту-104. Они схожи внешне, но различаются исполнением некоторых агрегатов. Ту-124 — переходный от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. Один из первых пассажирских самолётов (после Douglas DC-8-40 с двигателем RR Conway и Boeing 707-120B c PW JT3D), на котором установлены экономичные двухконтурные турбореактивные двигатели Д-20П, созданные ОКБ-19. Предполагалось, что Ту-124 займёт линии, связывающие Москву с крупными городами с продолжительностью полёта до 1 часа взамен устаревшим Ил-14 и Ли-2. В отличие от Ту-104, требовавшего взлётно-посадочную полосу (ВПП) длиной не менее 2500 м, а в южных районах с высокими температурами воздуха — 3000 м (аэродромы с ВПП класса «А» или «Б» и 1-класса по взлётной массе), для Ту-124 требовалась ВПП длиной в 2000 м (аэродромы с ВПП класса «В» и 2-класса по взлётной массе). С 1966 года вместо него стали выпускать Ту-134 (первоначальное наименование проекта — Ту-124А) — глубокая переработка Ту-124, на которой, прежде всего, двигатели из корня крыла перенесены в хвостовую часть фюзеляжа, а горизонтальное оперение стало Т-образным."},"title":"Ту-124","url":"https://kogda.com/ya/tu-124","weight":35,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q160469"}