{"description":"советский пассажирский самолёт","events":[{"category":"aviation","date":{"calendar":null,"day":29,"day_url":"https://kogda.com/29-iyulya","month":7,"text":"29 июля 1963 года","year":1963,"year_url":"https://kogda.com/1963"},"id":145386,"kind":"event","people":[],"places":[],"slug":"pervyj-polyot-opytnogo-samolyota-tu-124a-prototipa-1963","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/29_июля"},"text":"","title":"Первый полёт опытного самолёта ТУ-124А — прототипа пассажирского самолёта Ту-134","url":"https://kogda.com/e/pervyj-polyot-opytnogo-samolyota-tu-124a-prototipa-1963","weight":25},{"category":"aviation","date":{"calendar":null,"day":15,"day_url":"https://kogda.com/15-iyulya","month":7,"text":"15 июля 1978 года","year":1978,"year_url":"https://kogda.com/1978"},"id":143093,"kind":"event","people":[],"places":[{"name":"Калуга","slug":"kaluga-2","url":"https://kogda.com/place/kaluga-2"}],"slug":"kaluzhskij-aeroport-prinyal-pervyj-regulyarnyj-1978","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/15_июля"},"text":"","title":"Калужский аэропорт принял первый регулярный пассажирский рейс самолёта Ту-134 (Калуга—Сочи)","url":"https://kogda.com/e/kaluzhskij-aeroport-prinyal-pervyj-regulyarnyj-1978","weight":25},{"category":"disaster","date":{"calendar":null,"day":3,"day_url":"https://kogda.com/3-maya","month":5,"text":"3 мая 1985 года","year":1985,"year_url":"https://kogda.com/1985"},"id":131672,"kind":"event","people":[],"places":[{"name":"Золочев","slug":"zolochev","url":"https://kogda.com/place/zolochev"}],"slug":"stolknovenie-nad-zolochevom-krupnaya-aviacionnaya-1985","source":{"license":"CC BY-SA 4.0","name":"Русская Википедия","url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/3_мая"},"text":"","title":"Столкновение над Золочевом — крупная авиационная катастрофа, авиалайнер Ту-134А столкнулся с военно-транспортным самолётом Ан-26","url":"https://kogda.com/e/stolknovenie-nad-zolochevom-krupnaya-aviacionnaya-1985","weight":10}],"facts_total":3,"id":1409,"kind":"tech","kind_name":"Техника и технологии","library":[],"license":"Тексты: Русская Википедия, CC BY-SA 4.0. Люди и места: Wikidata, CC0.","name":"Ту-134","people":[],"qid":"Q159067","slug":"tu-134","summary":{"license":"CC BY-SA 4.0","source_url":"https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-134","text":"Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Хрустящий») — советский пассажирский самолёт 2-го класса на 76—80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полёт выполнил 29 июля 1963 года, в эксплуатации с сентября 1967 года. Один из самых массовых пассажирских самолётов, выпускавшихся в Советском Союзе. Всего, вместе с опытными и предсерийными образцами, было построено 854 самолёта всех модификаций. Полностью производство было прекращено в 1989 году. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора. Ту-134 — ближнемагистральный пассажирский самолёт с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями Д-30. Двигатели установлены в хвостовой части фюзеляжа на пилонах, что значительно снизило шум в салоне по сравнению с самолётами предыдущих поколений и упростило обслуживание ЛА, сделав его менее дорогостоящим, но утяжелило хвост. Горизонтальное оперение поднято на вершину киля (Т-образное оперение). Топливо размещено в кессон-баках крыла. Ту-134 был сертифицирован по международным нормам. Самолёт строился в различных модификациях: пассажирские, машины специального назначения, летающие лаборатории. Использовался также в школах ВВС."},"title":"Ту-134","url":"https://kogda.com/ya/tu-134","weight":50,"wikidata":"https://www.wikidata.org/wiki/Q159067"}